Các dự án thành phần của dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1

     Nghị quyết số 106/2023/QH15 ngày 28/11/2023 quy định thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ đối với các dự án; Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 27/11/2023 và được thực hiện đến hết ngày 30/6/2025.
     Một trong những chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ đối với các dự án theo Nghị quyết số 106/2023/QH15 là khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường. Theo đó, Quốc hội cho phép nhà thầu thi công trong thời gian Nghị quyết có hiệu lực không phải thực hiện thủ tục cấp Giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường nằm trong Hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ 21 dự án (trong đó, có dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1). Việc khai thác khoáng sản được thực hiện đến khi hoàn thành dự án. Trường hợp không phải lập dự án đầu tư khai thác khoáng sản thì không phải thực hiện thủ tục lập báo cáo đánh giá tác động môi trường.
     Nghị quyết của Quốc hội quy định rõ trách nhiệm của nhà thầu thi công, bao gồm: Cam kết bảo vệ môi trường; bố trí kinh phí và thực hiện cải tạo, phục hồi môi trường sau khi kết thúc khai thác; chịu sự quản lý, giám sát đối với việc khai thác, sử dụng khoáng sản; nộp thuế, phí và nghĩa vụ tài chính khác theo quy định của pháp luật…
     Về tổ chức thực hiện, Quốc hội yêu cầu Ủy ban nhân dân cấp tỉnh căn cứ điều kiện thực tế để xem xét, hướng dẫn nhà thầu thi công tự lập đánh giá tác động tới lòng, bờ, bãi sông đối với mỏ cát, sỏi lòng sông nằm ở đoạn sông, suối có nguy cơ sạt lở cao bảo đảm tuân thủ quy định về quản lý cát, sỏi lòng sông và bảo vệ lòng, bờ, bãi sông. Nhà thầu thi công chịu trách nhiệm đối với kết quả đánh giá. 

Phòng Nông nghiệp - Tài nguyên